sábado, 10 de maio de 2014

BRASIL É O PAÍS QUE MAIS RENEGA SUA NEGRITUDE


A ausência de rostos negros na esfera pública brasileira, seja nas capas de revistas ou em cargos políticos importantes, impressionou o americano Henry Louis Gates Jr., considerado um dos principais especialistas em culturas africanas e afro-americanas. O professor de Harvard visitou Rio, Diamantina, Recife e Salvador em 2010 para a série de documentários “Os negros na América Latina”, transformada em livro homônimo que acaba de ser lançado no Brasil. Durante a rápida passagem, se decepcionou ao ver como o país mais mestiço do mundo — e o primeiro a se afirmar isento de racismo, segundo o autor — sufoca suas raízes africanas.

Henry Louis Gates

No livro, Gates percorreu diversas nações da América Latina para investigar os efeitos da diáspora africana, entrevistando artistas, acadêmicos e outras personalidades ligadas à questão negra (entre os brasileiros, está Abdias Nascimento, um de seus heróis de juventude). Uma pergunta permeia toda a obra: o que significa ser negro nessas culturas? Quem é considerado negro, em quais circunstâncias, e por quem? 



Presente nos principais debates sobre raça nos Estados Unidos, o autor ficou conhecido dos brasileiros em 2009, por causa de um polêmico episódio: enquanto tentava forçar a porta de sua própria casa, foi abordado bruscamente por um policial que desconfiou de seu gesto. Os dois discutiram — e o professor acabou preso, se dizendo vítima de racismo. A questão foi resolvida com uma cerveja na Casa Branca, em companhia do presidente Obama. Em entrevista ao GLOBO, o autor se mostra atento às contradições do Brasil. Embora encantado com a aparente harmonia, avalia que os afrodescendentes continuam excluídos socialmente. E dispara: quanto mais “negra” a aparência de um indivíduo, pior é sua condição econômica.



Cada país incluído no livro tem uma maneira própria de se relacionar com a herança africana. Qual é a do Brasil? 



Embora seja a segunda nação mais negra do mundo, o Brasil despreza suas raízes negras. Quero deixar bem claro: amo o Brasil e não vejo a hora de voltar ao país. Nunca estive num país em que pessoas de raças diferentes ficassem tão confortáveis juntas. As pessoas são iguais, exceto quando se chega à questão socioeconômica. Como me disse Abdias Nascimento durante nosso encontro, o mito da democracia racial foi em parte uma construção ideológica para negar o direito dos negros de reivindicar sua identidade negra ou se organizar politicamente. O Brasil é o país que mais renega sua negritude. Por outro lado, uma importante cultura negra sobreviveu de forma subterrânea. Há mais tradições africanas no Brasil do que em muitos países do Novo Mundo. 

Especialmente nos anos 1960, muitos estudiosos americanos viam o Brasil como o país da democracia racial. Este conceito ainda perdura? 


Ministro Joaquim Barbosa

Os americanos abraçaram o mito da democracia racial brasileira porque tentavam usá-lo como arma ideológica contra o racismo nos EUA. Qualquer pessoa que colocar o pé no Brasil, porém, perceberá que isso não existe. É só olhar as elites, as classes altas, as universidades, e praticamente todos os rostos públicos do país: só há brancos. Nenhuma pessoa em sã consciência poderia declarar que existe democracia racial. Mas, nos últimos anos, os negros brasileiros passaram a reivindicar seus direitos. Ações afirmativas estão sendo debatidas e os efeitos mascarados pela democracia racial, eliminados. 



Ao contrário da visão binária branco-negro americana, o Brasil usa mais de uma centena de categorias para descrever indivíduos com descendência africana. Como o senhor avalia essa abordagem plural? 



Há duas maneiras de enxergar estas categorias. A primeira é que elas desconstroem o binarismo branco-negro, o que é positivo. A segunda é que elas também são uma maneira de escapar da categoria “negro”, de negar uma herança africana comum. Há uma constante em todos os países latino-americanos que visitei: as pessoas mais pobres são aquelas com a pele mais escura. Em geral, quanto mais “africana” a aparência de um indivíduo, mais pobre ele será. E isso por causa da discriminação racial dos brancos, mas também dos próprios negros. 



Como teria sido sua vida se tivesse crescido no Brasil? 



Acho que não estaríamos tendo esta conversa. Eu não seria professor, assim como Obama não seria presidente. Quando terminei o colégio, em 1968, os EUA ofereciam aos negros uma mobilidade social que não existia no Brasil. E isso graças às ações afirmativas. Elas permitiram que pessoas com o meu background racial e social conseguissem se tornar professores universitários, líderes políticos ou escritores.

Os Estados Unidos estão desarmando seus critérios de ação afirmativa. O ciclo de vigência deste tipo de política pública está esgotado? 



O país precisa redefinir as ações afirmativas, e incluir classes. Meus filhos foram privilegiados e não acho que precisem desses benefícios. Quem os merece são os pobres negros, mas também os brancos. As ações afirmativas foram implementadas para que pessoas subissem de uma classe para outra. Agora, elas se tornaram uma maneira de perpetuar as classes, já que muitos estudantes beneficiados por elas são filhos de negros de classes altas. Eu quero que sejam contemplados estudantes de classes baixas, negros e brancos. Falta mais diversidade de classe nos Estados Unidos.



No livro, o senhor afirma que as cotas para negros são essenciais, mas admite que não são um remédio perfeito. Neste sentido, quais são os desafios que o Brasil enfrentará ao implementá-las?



Em primeiro lugar, você precisam definir quem é negro (risos). Gostaria de ver o Brasil tirando mais pessoas da pobreza e dos problemas que afetam os descendentes de africanos. Espero que a proporção de negros e pardos entre a classe trabalhadora, média e alta se torne proporcional à sua população. Como isso não acontece nem nos Estados Unidos, certamente levará muito tempo para acontecer no Brasil. Mas só poderá acontecer com ações afirmativas. E eu admiro o Brasil por finalmente confrontar esta questão e colocá-la em debate.



Há hoje nos Estados Unidos mais negros em prisões do que havia escravos no século XIX. É sabido que um trabalhador na prisão ganha muito menos do que um trabalhador livre. Muitos sociólogos veem nisso um complô econômico. O senhor concorda? 



Não acredito que haja um complô capitalista para aumentar o número de presos e ganhar um maior suprimento de trabalhadores baratos. Esta taxa de encarceramento, na minha opinião, foi resultado de uma soma de decisões políticas, como as leis antidrogas que atingiram indivíduos afro-americanos e acabaram alimentando o chamado “complexo industrial carcerário”. Não vejo um complô, mas acho repugnante e vergonhoso que os Estados Unidos tenham a maior taxa de encarceramento do mundo.



Mas ainda assim podemos falar em uma relação entre economia e racismo? 



O racismo é uma função econômica. Tenho certeza de que a exploração econômica precede o racismo e é responsável por ele, inclusive nos dias de hoje. Não por acaso as sociedades precisaram de trabalho escravo ou barato, como você mesmo sugeriu em relação às prisões, embora não concorde com a ideia de um complô neste caso. A escravidão existiu porque não queriam pagar todos os trabalhadores. E é também por isso que existem as favelas. Veja os imigrantes nos Estados Unidos: eles sustentam a economia e ainda assim são vistos de maneira negativa. A escravidão foi sui generis, nada é igual a ela; mas os mesmos mecanismos de opressão perduram por razões econômicas, e é claro que é mais fácil de codificar estes mecanismos em função da cor da pele. Os negros continuam recebendo os trabalhos menos desejáveis e com menor salário. 

O que achou do gesto do jogador Daniel Alves, que comeu uma banana arremessada por torcedores racistas durante um jogo? 



Gostei. É engraçado e sutil. Ele merecia um prêmio por isso. Para entendermos o ato desse torcedor, devemos ensinar a história do racismo e de como ele se manifesta em representações com macacos, bananas, chimpanzés... As iconografias racistas têm uma longa história. Foram primeiro usadas para reforçar a imagem dos negros como escravos e depois como cidadãos desclassificados. 



Como combater o racismo: campanhas educacionais, prisão ou multa?



Com educação. Não acredito em multas ou prisão por racismo. Martin Luther King dizia que não se pode legislar a moralidade. Não podemos legislar o antirracismo, mas podemos expor as pessoas ao conhecimento. Com conhecimento suficiente, o racismo irá, quem sabe, desaparecer.

Fonte: O Globo

sexta-feira, 9 de maio de 2014

BIMOTOR FAZ POUSO FORÇADO EM JATAÍ

Um avião bimotor fez um pouso forçado na manhã desta sexta-feira (9) no aeroporto de Jataí, sudoeste de Goiás. Segundo o piloto Carlos Fernando de Faria, a aeronave apresentou um defeito no trem de pouso pouco antes da aterrissagem e precisou descer de barriga na pista. Ele e mais duas pessoas que estavam na aeronave não se feriram.
Para evitar que o avião pudesse pegar fogo durante a manobra, o piloto ficou sobrevoando a cidade por cerca de três horas para gastar todo o combustível. A pista também foi molhada com uma espuma especial para minimizar os riscos de faíscas e explosões.
Logo após a aterrissagem, os tripulantes saíram rapidamente da aeronave, comemorando o sucesso do pouso. O proprietário do avião, que estava a bordo, teve uma queda de pressão após o pouso e foi atendido ainda na pista do aeroporto e, segundo o Corpo de Bombeiros, passa bem.De acordo com o piloto, a manobra foi a última alternativa possível. “Nós arremetemos porque o trem de pouso não estava abaixado. Fizemos de tudo e chegamos a conclusão que o pouso seria de barriga”, disse o piloto.

O G1 entrou em contato com a assessoria do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e aguarda retorno para saber se as causas do incidente já começaram a ser investigadas.
Fonte: G1

QUEIMAR ÔNIBUS? PROTESTO BURRO!

Estamos vendo nos últimos dias em todo país e agora em Goiânia e entorno de Brasilia usuários do transporte coletivo atear fogo em ônibus. Quem perde com esse tipo de protesto é somente o usuário, pois o que já era ruim fica péssimo.

Vi pela TV o presidente da METROBUS, Marco Antônio Ferreira em Goiânia dizer que são atos criminosos, o que não deixa de verdade, mas é bom não esquecer que também é criminoso maltratar o usuário e fazê-los de gato e sapato, sem respeitar seus direitos.

Falta de ônibus nas linhas, mudanças repentinas de itinerários  e horários, atrasos e superlotação são uma forma de crime também, ainda aumentam o valor da passagem e não melhoram o serviço nem por reza brava.

Os terminais de ônibus estão lotados de bandidos que atacam usuários na luz do dia, a falta de orientação, segurança e organização também são problemas graves, onde vemos idosos, crianças e pessoas com deficiência físicas tendo seus direitos pisoteados a todo momento.

Ainda tem o tal VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) que ficou só na promessa do governador, como outras centenas palavras ao vento como o Trem Pequi que ligaria Goiânia a Brasilia, ou seja, a falta de respeito e compromisso desse governo com o povo de Goiás é mato.

As empresas de ônibus que venceram a licitação não estão nem ai pro povo, inclusive um vereador que "dizem" ter participação em uma delas Elias Vaz não fala uma linha em prol do cidadão, mesmo assim foi reeleito, o que prova que ninguém sabe votar mesmo ou a memória do povo é curta.

Queima ônibus só prejudica o cidadão, as empresas tem seguros que darão veículos novinhos em folha para substituir os danificados, e o povo vai sofrer mais e mais sem os coletivos e assim atrasar suas voltas pra casa ou ida ao trabalho.

A coisa só vai mudar quando as operadoras de seguros que estão levando prejuízos enormes com esses fatos aumentarem significantemente as apólices ou então não fazerem mais seguros para essas empresas, ai sim a coisa mude completamente de figura.

Enquanto as empresas tiverem preços de seguros acessíveis para elas nada muda mesmo, sem mencionar o prefeito Paulo Garcia e o governador Marconi Perillo não mostrarem que tem os sacos roxos e peitarem nova licitação, o povo vai continuar sofrendo com o descaso dessas empresas que só pensam nelas.

Outra medida que teria que ser tomada urgente é voltar a identificar as empresas de ônibus como era antigamente onde os logotipos da HP, Rápido Araguaia, Reunidas dentre outras eram visíveis e assim o cidadão poderia reclamar pra quem de verdade comete falhas e assim cassar a licença de quem não cumpre o que foi acordado.

Agora, queimar e depredar veículos do transporte coletivo só prejudica o usuário e as operadoras de seguros, então cabe aos governantes interceder com mãos de aço no caso ou então as seguradoras endurecerem com as empresas, ou vai ficar pior a cada dia, porque como disse no inicio é um protesto BURRO!

Sandro Ragonezi



quinta-feira, 8 de maio de 2014

A CARA QUE LHE CONVÉM

Muitas pessoas usam a redes sociais para postar músicas, mensagens, religião, politica e muitos outros assuntos, tem até as pessoas que usam as redes para propagar vírus.

Mas vírus é coisa atoa diante de muitos hipócritas que ficam 24 horas nas redes para defender os malfazejos de muitos homens públicos, principalmente políticos que estão sendo execrados pela imprensa e com toda razão, pois são bandidos que usam seus cargos para beneficio próprio.

Tem gente que não se cansa de ver jornais e ler revistas que falam todos os dias das pilantragens que estão fazendo com a PETROBRAS por exemplo e mesmo assim tem a cara de pau de fazer de contas que não vê a verdade e joga panos quentes e culpam GLOBO, VEJA, SBT, RECORD, ÉPOCA  e muitos outros veículos de comunicação por dizerem perseguição ao maldito e corrupto governo do PT no Brasil.

Não sou formado em nada nessa vida, mas não me formei em jornalismo como outras por ai para esconder o que lhe convém, isso mesmo, convém porque tem parentes prestando serviço na Prefeitura de Goiânia sem licitação, se aproveitando do governo que reparte grana a comunicação e assim beneficia irmãos ou irmãs.

Pessoas que outrora se beneficiaram de jornais que metiam a lenha em outros governos e patrocinados com verbas do governo Alcides, mas quando Marconi assumiu a mamata acabou e ai viu em maus lençóis e foi obrigado a mudar de ramo ate que um outro governo surja e o beneficie, o mesmo que vai acontecer quando o governo de Marconi acabar e vai deixar muita gente desamparada e na fila do SINE.

Essas pessoas defendem de unhas e dentes o PT por amor? Não, porque tem gente delas se aproveitando da administração, gente que um dia quer um governador na disputa e no outro e por causas que não lhe compete quer a cabeça do mesmo e então prefeito de uma cidade da Grande Goiânia.

Pessoas que se acham donas da verdade absoluta, que querem se vingar de qualquer jeito de um prefeito, de um jornalista, de um governador ou de qualquer pessoa que passe por cima ou atravesse seu caminho, mas usa a mascara da boa pessoa, envolvida em Doutrina Cristã, mas no fundo esconde a verdadeira Besta Fera com garras afiadas e que fara de tudo para jogar no fundo do poço seus desafetos.

A pessoa que ler isso vai saber de quem se trata, a única coisa boa que sempre fiz na minha vida de redes sociais foi ficar alerta a essas pessoas, partindo desse principio sempre arquivei tudo, tudo mesmo, desde o inicio, desde conversas no "in box" como papos no telefone, inclusive com pedidos pessoais para prejudicar terceiros porque o pobre traiu a esposa, pode?

O saudoso Kid Neto que o diga, além dele outros que ouviram a mesma conversa, pobre de um jornalista famoso e arrogante em Goiás que vive na alça de mira desta pessoa, assim como o próprio governador que já esteve nessa mesma alça, pena que Mr. Magoo sumiu né? Por que na vontade dessa pessoa ele seria quem iria detonar o REI, mas pessoas integras e de bem disseram: "Se tiverem contato com esse tal Mr. Magoo, peça a ele que suma, porque ele é o menor na cadeia alimentar, e será execrado pelo governo e pela oposição.".

E foi isso que aconteceu, o rapaz sumiu e com ele muita gente com a faca nos dentes tiveram um balde de água fria na cabeça ou mais esculachadamente tiveram uma "phoda" atrapalhada por uma campainha.

Hipócritas cristãos que hoje se diz seu amigo e amanhã fala mal de você, hoje querem um favor para detonar um prefeito e amanhã com a cara de pau te diz assim "Preciso prejudicar fulano, você tem alguma ideia? Olha, mas eu não posso aparecer." (Tudo guardadinho em sete chaves e nas mãos de duas pessoas da minha total e plena confiança). Será que a tal pessoa me tomou por o que? Por um bandido ou o Dick Vigarista? Só sei que essa pessoa errou a pessoa, porque jamais me prestaria a isso e está gravado a minha resposta, se alguém algum dia me colocara prova eu tenho garrafa pra vender, e muita!

Se me perguntarem: "Quem é essa pessoa?" Eu jamais vou responder, jamais além dessas duas pessoas vivas vão saber quem é, Kid Neto partiu para o mundo espiritual sabendo nome e sobrenome e todos os casos desde o inicio, mas além desses ninguém mais.

Só estou postando isso para a pessoa que por sinal não tem mais acesso as minhas redes sociais saber que ela ou ele pode enganar e pagar de santinho (a) pra qualquer um, pode postar asneiras defendendo bandidos petistas, pode falar em rádios, mas a mim e a essas pessoas que confiei até mesmo pela minha segurança, não engana mesmo.

Para isso servem arquivos pessoais não é mesmo? Para isso servem amigos de verdade que você pode confiar em qualquer tempo não é? Para isso serve a sabedoria de prever o futuro não é? Mas principalmente fica uma dica importante demais a todos: JAMAIS SUBESTIME A INTELIGÊNCIA DE NINGUÉM.

Me perdoem os erros de português ou de ortografia, como disse no inicio, não sou formado em porra nenhuma a não ser pela vida, mas é melhor assim que se fazer de santa (o) e pregar uma coisa bonita e ao se deparar no espelho ver uma pessoa rancorosa e má de verdade.

Sandro Ragonezi


OS PAÍSES MAIS MAL EDUCADOS DO MUNDO

Uma pesquisa realizada por um comparador de preços de passagens e de hospedagens da internet, encontrou os países mais “mal-educados” do mundo. O resultado apontou que essas nações são as que possuem os moradores com atitudes mais grosseiras em relação aos turistas.

A pesquisa apontou que a França é o pior lugar para se relacionar, e não é nenhuma novidade, não é mesmo? Já o Brasil, ficou entre as nações mais simpáticas.
A pesquisa foi realizada com 1.200 pessoas. Os franceses registraram 19% dos votos negativos. O Brasil registrou 0,08% das críticas.

Veja o ranking dos países abaixo:

1.França 19.2%
2.Rússia 16.6%
3.Reino Unido 10.4%
4.Alemanha 9.9%
5.China 4.3%
6.EUA 3.3%
7.Espanha 3.1%
8.Itália 2.3%
9.Polônia 2.2%
10.Turquia 2.1%

O Brasil ficou na posição de número 20. Não estamos tão mal assim, não é mesmo?

Fonte: TOP 10





quarta-feira, 7 de maio de 2014

SANTA CRUZ DE GOIÁS.....RETRATANDO

Praça da Matriz

AOS AMIGOS QUE NOS DERAM RESPALDO HOJE NO CASO DE SANTA CRUZ DE GOIÁS, ACABEI DE FALAR COM O SECRETÁRIO Ricardo Rodrigues Braga O QUAL FOI SOLICITO E PROMETEU AMANHÃ NA PRIMEIRA HORA RECEBER MINHA CUNHADA JUNTAMENTE E SE FOR POSSÍVEL COM O PREFEITO CHICÃO PARA RESOLVER DE VEZ E D MELHOR FORMA POSSÍVEL O CASO.
DISSE QUE O QUE ESTIVER NO ALCANCE DELE TUDO SERÁ RESOLVIDO DE VEZ, EU DA MINHA PARTE AGRADEÇO A ATENÇÃO DO SECRETÁRIO EM ME LIGAR E CONFIO NO QUE ELE ME PROMETEU.
DIANTE DISSO ME RETRATO PUBLICAMENTE COM ELE E ESPERO QUE AMANHÃ ISSO SEJA COISA DO PASSADO E DA MELHOR MANEIRA PRA AMBOS OS LADOS.
QUEM ME CONHECE AQUI NAS REDES SABE QUE NÃO GUARDO PAU PRA BATER EM CEGO, MAS SEI RECUAR SE FOR PRECISO, E CONFORME CONVERSADO EU ME RETRATO PUBLICAMENTE COM O SR. Ricardo Rodrigues Braga SECRETÁRIO DE EDUCAÇÃO DE SANTA CRUZ DE GOIÁS E FAREI MINHA PARTE APAGANDO AS POSTAGENS E RETIRANDO O TEXTO DO BLOG COMO PROMETIDO DA MINHA PARTE, SEI QUE A PARTE DELE SERÁ HONRADA AMANHÃ PARA O BEM DE TODOS. 
OBRIGADO DE CORAÇÃO A TODOS OS AMIGOS QUE ME APOIARAM NESSA OCASIÃO E CONTEM COMIGO SE PRECISAREM.

Sandro Ragonezi (irmão e que ama sem reservas o Alessandro)





CHEGA AO MERCADO A SUZUKI INAZUMA


Após três anos de espera, a Suzuki Inazuma 250, enfim, chega ao Brasil. Revelada no Salão de Birmingham de 2011, na Inglaterra, essa naked urbana tem visual moderno e interessante, inspirado no da B-King 1.300. Feita na China e montada em Manaus, traz motor bicilíndrico refrigerado a água e injetado, com honestos 24,5cv.

A grande expectativa era sobre o preço, fator determinante em motos de baixa cilindrada. Pois bem, será de R$ 15.900. Bom? Não, não é.

Com a mesma potência, a Dafra Next 250 custa R$ 12 mil. A Honda CB 300, que é mais forte e tem ABS, tem preço de R$ 13.800. Já a Yamaha YS 250 Fazer, apenas um pouco mais fraca, começa em R$ 11.600. E por R$ 2 mil a mais (R$ 18 mil) leva-se para casa uma verdinha Kawasaki Ninja 300R, que tem 14cv a mais e é carenada.

Como seu único apelo é o fato de ser novidade (algo com prazo de validade), a Inazuma 250 deverá ter vida difícil no mercado brasileiro.

Fonte: O Globo


terça-feira, 6 de maio de 2014

O POVO E A POLICIA PEDEM SOCORRO

Não é de hoje que a violência vem crescendo em Goiás e principalmente na
Grande Goiânia, números alarmantes como os mais de 190 homicídios na capital, só esse ano.

Culpar a policia é um ato de extravasar a raiva e a emoção do momento, sabemos que a função de proteger a população é das policias civil e militar, mas não podemos imputar a elas 100% dessa culpa, na verdade o percentual é menor e bem menor.

O Estado tem a obrigação de dar retaguarda as instituições, não somente retaguarda logística, mas a moral e remover das costas dos policiais a responsabilidade de “BONS” profissionais que estão nas ruas.

Hoje se um policial em confronto com bandidos mata o maldito, tem que responder inquéritos e processos internos administrativos sem mencionar os hipócritas dos tais DIREITOS HUMANOS que jamais saem de suas salas com ar condicionado ligado no 16º para defender os mesmo, mas estarão atentos principalmente nas mídias para passar a mão na cabeça de bandidos.

Policial nenhum vai sair de sua casa e deixar sua família para bater de frente com bandido por amor a população sem tiver o Estado por trás lhe dando apoio, ninguém é tolo a esse ponto. O Estado precisa urgentemente trabalhar com a policia e deixar ela livre para fazer seu trabalho sem se preocupar com futuras sanções.

A Policia Civil de Goiás não baixa a cabeça para o Estado é completamente autônoma no sentido de ações e o que deveria acontecer com a Policia Militar que se tornou completamente politizada ou vítima de políticos que impõe o que querem, basta saber que “dizem” quem escolheu o atual Comandante Geral da PM, Cel. Silvio foi o deputado João Campos do PSDB.

Outra que rodou pelos bastidores que o mesmo Cel. Silvio seria trocado por um outro oficial oriundo do Norte de Goiás, desta feita por indicação de um dos irmãos Bittencourt’s, “dizem”.

A centenária e gloriosa PM de Goiás precisa urgente andar com suas próprias pernas e que eles mesmos escolham seus comandantes, nada mais justo, mas que seja autônoma não só nisso, mas em tudo e que respeite a figura do Estado desde que o Estado a respeite.

Poucos dias vimos a greve da PM da Bahia e fomos testemunhas do caos que se instalou na capital soteropolitana, queremos isso pra Goiás? Não! Mas também não queremos policias saindo nas ruas com receio de se confrontar com bandidos e ter que pagar advogados do bolso ou ter que ser julgados pelos malandros da imprensa e Direitos Humanos.

Temos as tropas que todos os goianos aprenderem a respeitar como o COE, CHOQUE, GRAER, GPT, GIRO e a mais aplaudida e venerada por todos, a ROTAM que um dia um Secretário de Segurança Pública quase extinguiu e descaracterizou o batalhão por completo, graças a opinião pública essa tropa voltou as ruas e para o bem do povo.

Não estamos desmerecendo a policia comum que rodam nas ruas de GOL nas cores do PSDB, porque dentro dessa policia que é a maioria tem excelentes profissionais, mas tem também os folgados e largados que não dão conta de correr 100 metros atrás de um meliante e muitos super mal educados. Repito, a maioria é de qualidade extrema e se alguém reclamar desse texto deve ser a parte folgada que não honra a PM e nem o cidadão.

É preciso que a PM de Goiás meta um pé na bunda desses militares que entram na política apenas para garantir 4 anos de vida boa e que vira as costas as instituições, isso serve para a Policia Civil também onde temos delegado deputado que anda de Mercedes e pede auxilio moradia.

O governador Marconi Perillo deu tiros nos pés ao escolher primeiro João Furtado e agora esse Joaquim Mesquita que não sacam nada de segurança, mas por um motivo ou outro foram colocados nas pastas, prova disso é o tal SIMVE que tirou a oportunidade de concursados assumirem seus postos na PM. Até quando?

Tem que se valorizar a Policia Civil, da mesma forma a Militar. Vi esses dias em uma matéria que as tropas especiais ganham o mesmo que as comuns, isso é incoerente, isso é injusto com quem sofreu mais nos treinamentos e tem mais qualificação, tenho certeza que todos pensam assim.

Trocando em miúdos, que a Policia Militar de Goiás principalmente de um basta na politicagem que tomou conta da instituição e ande com as próprias pernas, tenho certeza que as escolhas seriam muito mais proveitosas e justas. É normal profissionais de carreira tentarem crescer em suas instituições, por que tem que ser diferente com a Policia Militar? 

Falei mais da PM de Goiás? Sim, como disse no inicio a Policia Civil é mais autônoma nesse sentido, pois não permite que políticos usem a casa e a PM de Goiás tem a restrição constitucional de não poder fazer greve, isso sim é mais uma sacanagem, porque seria mais respeitada pelos governantes e não teriam sobre suas cabeças ameaças de punições severas.

Sandro Ragonezi








HOMEM DE SANGUE RARO SALVA VIDA DE 2.2 MILHÕES DE BEBÊS

E pensar que tudo acontece graças a um gesto simples. James Harrison é um australiano de 74 anos, que inscreveu seu nome no Guinness Book por ter doado 480 litros de sangue (e atenção que isto foi em 2003). Mas Harrison não é um doador qualquer: ele tem um tipo de sangue tão raro que, graças a essas doações, salvou a vida de mais de 2 milhões de crianças.
Sem surpresa, ele é conhecido como “o homem do braço de ouro”. De fato, seu braço vale bem mais do que ouro, vale a vida de crianças. Por que? Porque o sangue de Harrison é aplicado na criação de uma vacina administrada a mães ou recém-nascidos para prevenir a doença de Rhesus – que acontece quando o sangue da mãe é Rh-e e o do bebê é Rh+. O sangue de Harrison produz um anticorpo que permitiu aos cientistas criar essa vacina anti-D, como é conhecida.
A importância deste senhor na vida das crianças, inclusive do próprio neto, que também ajudou a salvar, fez com que lhe fosse oferecido um seguro de vida no valor de um milhão de dólares australianos, cerca de R$ 1,8 milhão. O mais curioso é que o próprio senhor foi ajudado, quando tinha 14 anos e foi submetido a uma cirurgia no peito, à qual só sobreviveu graças à doação e transfusão de 13 litros de sangue. Estima-se que tenha sido por isso que ele desenvolveu esses anticorpos tão importantes para estes 2,2 milhões de crianças.
Fonte: MISCELÂNEA


segunda-feira, 5 de maio de 2014

DE QUEM O POVO DE MARCONI TEM MEDO?

Quem aposta que o governador Marconi Perillo tem medo de Iris Rezende ou de Vanderlan Cardoso nas eleições de 2014 está completamente enganado. O medo de Marconi se chama Júnior Friboi.

Mesmo eu sendo avesso a candidatura de Friboi tenho certeza absoluta que o moço da carne é o que mais tira o sono do governador, isso porque vários fatores se juntam em favor do moço da JBS e por sua vez desestabiliza o governo tucano.

O suposto dinheiro de Friboi que dizem já teria mais de 80 prefeitos com ele, isso implica que não são só PMDbistas tem gente de outras siglas com o rapaz, bases de interior que precisam de grana para campanhas e o maior temor do pessoal de Marconi: A ligação de Júnior com Lula.

Todos sabem que Lula quer a cabeça de Marconi na bandeja, não medirá esforços para tirar o moço da casa verde, junta-se a isso a máquina petista que vai derramar grana e muita grana pra viabilizar isso.
A dor de cabeça do governador de Goiás tem apelido: FRIBOI, eu como "Irista" jamais apoiaria essa candidatura, mas reconheço que o Palácio imagina que seria mole ganhar de Iris de novo, outro erro grave, o Goiás de 2014 tem Rincons, Cachoeiras, Furtados e muitos outros que só arrastam Marconi pra baixo, sem mencionar a militância digital que a cada dia faz mais cagadas.

O pessoal das redes sociais nada mais querem que manter seus cargos e contratos, pra isso todos os dias destilam venenos enas redes e pensam que assim o ajuda, na verdade estão cavando mais fundo a sepultura política do Rei.

Sandro Ragonezi


FATOS QUE VOCÊ NÃO SABE SOBRE A MORTE DE AYRTON SENNA

No dia 1º de maio de 1994, Ayrton Senna da Silva sofria um acidente fatal. Naquela manhã de domingo, o tricampeão mundial deixaria uma falta irreparável nos milhares de fãs que tinha no Brasil e no mundo. O acidente, que aconteceu na curva Tamburello do GP de San Marino, hoje é lembrado por muitos com pesar.
Ayrton Senna era conhecido por seu carisma e sempre foi descrito como uma pessoa simpática e muito atenciosa por todos os fãs e jornalistas que tiveram a oportunidade de conhecê-lo. Uma dessas pessoas foi o jornalista Livio Oricchio, que acompanhou a carreira do piloto e estava presente nos últimos instantes da vida de um de nossos maiores heróis.
Depois de presenciar as vitórias e, infelizmente, relatar a partida do grande piloto, Oricchio preparou um especial para o UOL em que revela maiores detalhes sobre os últimos dias da carreira de Senna. Abaixo você confere alguns dos fatos retirados do especial:
  • O carro que Senna pilotava naquela temporada era o Willians FW16, cujo projeto era de responsabilidade do engenheiro Adrian Newey. O brasileiro já havia tido dificuldades em pilotar o carro por conta da instabilidade do veículo ao passar sobre qualquer irregularidade no asfalto. Senna chegou a solicitar a Frank Williams, dirigente da escuderia, que pudesse treinar com o FW15C;
  • Uma das dificuldades de Senna era que ele machucava as mãos enquanto pilotava. Ao virar o volante, o piloto esbarrava com as mãos na parte superior do cockpit e se feria. A configuração do volante foi alterada para evitar o problema e muitos acreditam que isso foi determinante para o acidente;
  • Tudo indica que a pressão psicológica também influenciou diretamente o piloto. Senna estava indo para a terceira etapa do mundial sem ter marcado nenhum ponto, enquanto Michael Schumacher – seu principal adversário – havia vencido as duas corridas do campeonato e estava na liderança com 20 pontos;
  • Na sexta-feira (29 de abril de 1994), logo no início do treino, Rubens Barrichello – com 21 anos na época – sofreu um acidente que também deixou Senna preocupado. Barrichello bateu contra um muro a cerca de 200 km/h e capotou. O jovem piloto ficou desacordado por alguns instantes e Senna, que foi conferir a cena de perto, saiu de lá visivelmente abalado;
  • No sábado (30 de abril), a situação ficou ainda pior. O piloto austríaco Roland Ratzenberger morreu ao colidir a 300 km/h na curva Villeneuve do circuito de Ímola. Senna, que já estava abalado pelo acidente de Barrichello no dia anterior, ficou ainda mais entristecido. O piloto chegou a ir até o local da pista onde havia ocorrido o acidente e depois chorou compulsivamente pela perda do colega. Para agravar a situação, o brasileiro ainda recebeu uma advertência do belga Roland Bruynseraede, delegado de segurança da F1 e diretor de prova, por ter ido até o local do acidente;
  • Sid Watkins, médico da Fórmula 1 e amigo do piloto brasileiro, chegou a aconselhá-lo a não disputar o GP de San Marino no sábado à noite, poucas horas do acidente. “Ele me disse: ‘O que é que eu vou alegar para a equipe, nessa situação em que estamos, 20 pontos atrás de Schumacher na classificação? Apenas que não estou bem?’”, revelou o médico anos depois;
  • No domingo (1º de maio), logo na largada da prova, um acidente com o carro da Benetton fez com que osafety carentrasse na pista. Nesse momento, Senna estava em primeiro lugar, seguido de Schumacher. Como naquela época osafety carera um veículo de série, a velocidade percorrida no circuito era menor do que o necessário para manter a temperatura dos pneus e dos freios, o que facilitaria a retomada da competição. A baixa velocidade fez com que a pressão dos pneus da Williams caísse e isso também pode ter contribuído para o acidente;
  • Depois de passar pela tangente da curva Tamburello e se chocar gravemente, Senna recebeu pronto atendimento. Os comissários de prova do circuito de Ímola revelaram que foi encontrada uma bandeira da Áustria em meio aos destroços do carro do brasileiro. Provavelmente, Senna havia planejado fazer uma homenagem a Roland Ratzenberger, que havia falecido no dia anterior;
  • O corpo de Ayrton Senna foi trazido ao Brasil na classe executiva em um voo que partiu de Paris para São Paulo. Com as cortinas fechadas, apenas a tripulação sabia que o caixão do piloto estava na aeronave e nenhum dos passageiros foi informado para que não houvesse tumulto. Demais aeronaves que estavam no ar naquele momento e foram avisadas que o corpo do piloto estava sendo transportado passaram pelo avião fazendo sinal de luzes e algumas tripulações enviaram mensagens;
  • Quase um ano após a morte de Senna, em março de 1995, o capacete que o piloto usou ao conquistar o seu primeiro título na Fórmula 1, em 1988, foi leiloado. O lance vencedor foi de 45 mil dólares pela peça que tinha os autógrafos de Senna e da apresentadora Xuxa, com quem o piloto teve um relacionamento.